林家皓
2026-07-29 16:30:48
来源: 时代在线
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春回大地,万物复苏,校园里的每一处角落都开始焕发出勃勃生机。当第一缕春风拂过校园,当第一抹新绿悄然爬上枝头,校园春讯便如约而至,为师生们带来希望与活力。这不仅是季节的更替,更是校园文化与自然景观交织的美丽画卷,是每一位校园人心中最温暖的期待。

春日校园的视觉盛宴

漫步在春日的校园,你会发现处处都是惊喜。樱花大道上,粉色的花瓣随风飘舞,如同下起一场温柔的樱花雨;湖边的柳树抽出嫩绿的新芽,倒映在清澈的湖水中,构成一幅动人的水墨画;图书馆前的草坪上,早开的野星星点点,与远处的教学楼相映成趣。这些美丽的景象不仅为校园增添了色彩,也为师生们提供了放松心情、感受自然的好去处。

校园春讯的文化内涵

校园春讯不仅仅是自然景观的变化,更承载着丰富的文化内涵。许多高校会举办春季文化节、艺术展览、诗歌朗诵等活动,让学生在欣赏春光的同时,也能感受文化的魅力。例如,某大学每年举办的"春日诗会",吸引众多文学爱好者齐聚一堂,用诗词歌咏春天,抒发对生活的热爱。这些活动不仅丰富了校园文化生活,也成为了校园春讯中不可或缺的一部分。

对于新生而言,校园春讯是他们融入大学生活的重要契机。通过参与春季社团招新、户外拓展等活动,新生们能够更快地熟悉校园环境,结识志同道合的朋友。而对于即将毕业的学生来说,春日的校园则承载着他们对大学生活的美好回忆与不舍。

春日校园的生态教育

校园春讯也为生态教育提供了生动的教材。许多高校会组织学生参与春季植树、校园植物识别等活动,让学生在实践中学习生态知识,培养环保意识。例如,某环境学院开展的"校园植物图谱"项目,鼓励学生记录校园内的植物种类与生长变化,既锻炼了学生的观察能力,也加深了他们对校园生态的了解。

此外,校园春讯还与季节性健康息息相关。春季是万物生长的季节,也是人体新陈代谢加快的时期。校园医务室通常会开展春季健康讲座,提醒师生注意饮食卫生、适当锻炼、预防春季常见疾病。这些贴心的关怀,让校园春讯更加温暖人心。

数字化时代的校园春讯传播

随着信息技术的发展,校园春讯的传播方式也发生了变化。如今,许多高校通过官方微信公众号、校园APP等平台,及时发布校园春景照片、活动预告和校园动态。师生们可以随时随地分享校园春色,参与线上互动,让校园春讯的影响力不断扩大。例如,某高校推出的"校园春景打卡"活动,鼓励师生拍摄并分享校园美景,引发了热烈反响。

校园春讯,是季节的问候,是文化的传承,是生命的礼赞。它以最美的姿态唤醒沉睡的校园,为师生们带来希望与活力。在这个充满生机的季节里,让我们放下繁忙的学业和工作,走出教室,走进自然,感受校园春讯带来的美好与感动,让青春在春光中绽放光彩。

许多家长在尝试为孩子注册美妈基地时遇到了"儿童怎么进不了"的问题,这确实让人感到困惑和沮丧。美妈基地作为一个备受家长认可的儿童成长平台,提供了丰富的教育资源和互动体验,但有时孩子却无法顺利进入平台。这种情况可能是由多种原因造成的,本文将为您详细解析可能的原因并提供相应的解决方案,帮助您顺利解决这一难题。

账户设置问题

最常见的原因是账户设置不当。美妈基地对儿童账户有特定的年龄验证和安全保护机制。如果家长在注册时填写的信息不完整或不符合要求,系统可能会阻止儿童账户的创建或登录。解决这一问题,建议家长仔细核对填写的出生日期、联系方式等信息是否准确无误。同时,确保使用的电子邮箱和手机号码是当前有效的,因为这些信息可能用于验证身份。

技术兼容性问题

另一个可能导致"美妈基地儿童怎么进不了"的原因是技术兼容性问题。不同设备和操作系统对平台的适配程度不同,特别是较旧的设备或操作系统版本可能会出现兼容性问题。建议家长检查设备的系统版本是否满足美妈基地的最低要求,并尝试更新到最新版本。同时,清除浏览器缓存和Cookie,或者尝试使用不同的浏览器访问平台,这些简单的操作往往能解决技术障碍。

网络连接问题也可能导致儿童无法进入美妈基地。不稳定的网络环境或被某些网络防火墙限制都可能造成登录失败。建议家长检查网络连接是否稳定,尝试切换网络环境,如从WiFi切换到移动数据网络,或者反之。如果是在学校或公共场合尝试访问,可能需要联系网络管理员了解是否有相关限制。

平台维护与更新

有时候,"美妈基地儿童怎么进不了"的问题可能与平台的维护和更新有关。平台可能会定期进行系统升级或维护,在此期间暂时无法正常访问。家长可以关注美妈基地的官方公告或社交媒体账号,了解是否有计划中的维护活动。如果是临时维护问题,通常只需等待一段时间后重新尝试即可。

如果以上方法都无法解决问题,建议直接联系美妈基地的客服团队。大多数平台都提供了多种联系方式,如在线客服、电子邮件或热线电话。向客服详细描述遇到的问题,包括错误提示信息、使用的设备型号和操作系统版本等,这将有助于客服人员更准确地定位问题并提供解决方案。

安全设置与家长控制

值得注意的是,美妈基地的安全设置和家长控制功能可能会限制儿童的访问。平台为了保护儿童安全,可能会设置某些访问限制,如仅允许在特定时间段内使用,或者需要家长手动授权才能访问某些内容。家长可以检查账户的安全设置,了解是否有相关的限制措施,并根据需要进行调整。

总之,"美妈基地儿童怎么进不了"的问题可能有多种原因,包括账户设置、技术兼容性、网络连接、平台维护以及安全设置等。通过系统地排查这些可能的原因,大多数问题都能得到有效解决。家长在解决问题的过程中保持耐心和细心,同时积极与平台客服沟通,将大大提高问题解决的效率。美妈基地作为优质的儿童成长平台,其丰富的资源和互动体验对孩子的成长发展大有裨益,值得家长和孩子共同探索和利用。

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堂色品在不同空间的应用

它不仅能提升现有内容的清晰度和色彩表现,还能根据用户的观看习惯和偏好,自动调整画面参数,实现个性化的视觉体验通过东京这个国际化大都市在末日后的变化,作品引发观众对现代社会问题的反思,以及对人类未来的思考通过东京这个国际化大都市在末日后的变化,作品引发观众对现代社会问题的反思,以及对人类未来的思考在当今快节奏的生活环境中,人们越来越重视家居空间的舒适度和美学价值,堂色品应运而生,成为连接色彩与情感的重要桥梁

10万级800V 零跑全新B01B10上市9.58万元起-d3f87d86

10万级800V 零跑全新B01B10上市9.58万元起版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车7月16日报道 7月16日,零跑全新B系列年度改款车型——B01/B10焕新登场,两款新车各推出5款车型,全新B01官方指导价9.58-11.98万元,全新B10官方指导价9.98-12.58万元。新车针对外观配色、智能座舱、三电配置等进行多重升级,两款新车依旧基于LEAP3.5技术架构打造,并配备全域800V+3C快充、前排双零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏并升级智驾小蓝灯,产品力全方位提升。即日起至2026年8月31日24点,通过零跑官方App、小程序及官网下定支付5000元定金并最终提车的用户,可享至高价值14680元权益、至高8万2年0息等好礼。值得一提的是,首任且非营运的车主,还可享受电池、电驱、电控以及整车终身质保。外观设计上,全新B01延续现款车型的造型设计,新增云黛紫、液态银两款车身配色,另外还增加了“智驾小蓝灯”、车顶激光雷达+高通8650芯片,可实现车位到车位、泊车辅助等功能。全速域全向AEB紧急制动(4-130km/h工作区间,支持120km/h刹停)、紧急转向辅助AES以及前后双向误加速抑制MAI系统等配置,筑起全场景主动安全防线。新车采用天梭流体车身,17.2°驭风美学溜背角,AGS主动进气格栅,车身尺寸方面,新车4770mm长,1880mm宽,1490mm高,轴距为2735mm。后备箱配备电动记忆尾门,全新B01拥有86%优秀得房率,460L基础后备箱含70L魔术隐藏储物空间,适配城市通勤、短途旅行各类装载需求。内饰部分,新增森野棕、沐光米两种内饰颜色,中控部分,同样采用三屏联动沉浸式智能座舱,分别为17.3英寸3K悬浮大屏+8.8英寸仪表屏+50英寸虚实融合AR-HUD,新车还搭载了8295P座舱芯片,整体座舱科技感拉满。舒适性配置方面,车内氛围灯升级至256色「一体环绕瀑布式」、扬声器升级至14扬规格且加入主驾座椅头枕音响,124° 的前排双零重力座椅,支持10点按摩、4向腿托、4向腰托,还有吸风式通风、加热和记忆/迎宾功能,车内娱乐体验及舒适感受升级也非常明显。三电升级则更加彻底,全系配备800V平台+3C快充,搭载最大功率为180kW(245马力)的驱动电机,电池容量升级为69.7kWh,SOC 30%至80%充电时间最快仅需16分钟,CLTC续航里程提升至670km。外观设计上,全新B10的的整体设计基本保持不变,封闭式前脸,三段式贯穿灯搭配星芒大灯,整体视觉感更强烈,下方远近光灯组与熏黑饰板融为一体,更有辨识度。新车新增风禾青、液态银两款新车身颜色,舒展的车身腰线,搭配新19英寸铝合金轮毂,质感满满。车顶还配有激光雷达,新车可实现车位到车位领航辅助、泊车辅助等功能,并新增了智驾小蓝灯。车辆空间上,全新B10拥有87.4%得房率,后备厢常规容积557L,最大可拓展空间1704L,双层可调后备箱灵活拓展,露营、亲子出游大件装备轻松收纳。进入车内,新车内饰新增森野棕、青雾灰两种配色,换装了一体式副仪表台,配备50W手机无线快充、双杯架、对开式扶手箱,副驾前方改为轨道+磁吸设计,还换装了一体式门板以及256色一体环绕瀑布式氛围灯等,豪华质感提升明显。另外,新车还升级了17.3英寸3K悬浮式中控屏、55英寸AR-HUD抬头显示,加之8.8英寸液晶仪表,形成三屏联动,并将全系标配高通骁龙8295P座舱芯片。1.83㎡全景电动天幕+电动遮阳帘的配置,前后排座椅可分别放倒形成单人小躺或双人休憩的舒适空间,则全方位保证了驾乘舒适性,车身尺寸方面,新车4515mm长,1885mm宽,1655mm高,轴距为2735mm。座椅方面,新车同样配备124°前排双零重力座椅,支持一键零重力、10点式按摩、14向腿托、14向腰托、吸风式通风、加热、记忆&迎宾等功能。动力上,也有较大升级,升级全域800V高压平台,搭配180kW(245马力)、185kW(252马力)两种规格驱动电机,电池组容量升级为69.7kWh,并支持3C快充,30%-80%充电最快仅需16分钟,续航里程提升至610km。无限鹤壁 2026-07-24 23:02:02日常碎碎念啊 2026-07-29 02:51:36快乐加载中21 2026-07-29 03:27:11生活升升乐 2026-07-25 14:18:00坠入温柔晚风 2026-07-29 03:29:09小鱼地理 2026-07-25 10:06:39体育硬核说 2026-07-29 02:31:23篮坛第一线 2026-07-29 02:59:22扬帆在旅行 2026-07-26 03:59:47欢乐搞笑站 2026-07-25 11:02:04鬼斗车 2026-07-27 19:06:00河南都市频道 2026-07-28 10:09:07一直评 2026-07-27 16:17:45华夏时报 2026-07-26 12:55:35汽车焦点 2026-07-27 17:23:42车视界科技 2026-07-28 17:54:39赛场名场面 2026-07-29 02:54:34爬虫饲养员 2026-07-29 05:03:41薪火视点 2026-07-28 11:45:48博闻视角 2026-07-27 17:44:47薪点看看 2026-07-27 18:02:57竞技风云录 2026-07-29 02:55:38慢享生活集 2026-07-29 03:03:21热血体育社 2026-07-29 03:07:16温柔且自由 2026-07-29 03:30:36快乐加载中21 2026-07-29 03:26:25热血体育社 2026-07-29 02:18:20界面新闻 2026-07-28 16:55:54澎湃新闻 2026-07-28 14:48:08财经网 2026-07-26 16:36:25人间闲散客 2026-07-28 13:26:37新华社 2026-07-28 06:36:09界面新闻 2026-07-28 10:14:20元气满分吖 2026-07-29 03:29:28网易汽车 2026-07-27 16:29:33汽车相对论 2026-07-28 14:41:59汽车相对论 2026-07-26 21:49:35无限鹤壁 2026-07-28 17:27:25迷妹爱搞笑 2026-07-24 18:22:38小鸟爱生活 2026-07-27 11:05:44

Sao33重新定义你的数字生活体验

在当今快速发展的数字时代,人们越来越追求高效、便捷且个性化的解决方案。Sao33作为一款新兴的数字工具平台,正在改变用户与数字世界的互动方式。它不仅仅是一个简单的应用程序,而是一整套完整的生态系统,旨在为用户提供无缝的数字化体验。无论你是职场人士、学生还是创意工作者,Sao33都能根据你的需求提供量身定制的解决方案。

Sao33的核心功能与特点

Sao33最引人注目的特点在于其高度集成的功能模块。它将项目管理、团队协作、文件共享和数据分析等功能完美融合在一个平台上。用户可以通过直观的界面轻松切换不同功能模块,无需在多个应用程序间频繁切换。这种一体化的设计大大提高了工作效率,减少了因工具分散而造成的混乱和信息丢失。

此外,Sao33采用了先进的智能算法,能够根据用户的使用习惯自动优化工作流程。它会学习你的偏好,预测你的需求,并在适当的时候提供智能建议。这种个性化的用户体验让每个用户都能感受到平台"懂你"的贴心服务,从而更加高效地完成各项任务。

Sao33的适用场景

对于职场人士来说,Sao33的团队协作功能尤为实用。它可以创建虚拟工作空间,让分布在不同地点的团队成员能够实时协作,共享文件和反馈。项目进度一目了然,任务分配清晰明确,大大提升了远程工作的效率和质量。

对于学生群体,Sao33提供了强大的学习管理工具。用户可以创建个人学习计划,组织学习资料,设置提醒和目标。平台还与多种学习资源集成,方便学生一站式获取所需信息,提高学习效率。

Sao33的独特优势

与其他数字工具相比,Sao33最大的优势在于其强大的可扩展性。无论是个人用户还是大型企业,都可以根据自身需求定制平台功能。Sao33提供丰富的API接口和第三方应用集成,让用户能够轻松构建符合自己工作方式的个性化数字环境。

安全性也是Sao33不可忽视的亮点。平台采用端到端加密技术,确保用户数据的安全性和隐私性。多重身份验证和定期安全审计机制,为用户提供了全方位的数据保护,让用户可以放心地将重要信息和任务托付给平台。

随着技术的不断进步,Sao33也在持续更新迭代,引入更多创新功能。用户反馈是平台发展的重要驱动力,开发团队会根据用户建议不断优化产品体验,确保Sao33始终保持行业领先地位。

使用建议与展望

对于初次使用Sao33的用户,建议从基础功能开始,逐步探索更多高级特性。平台提供了详细的使用指南和视频教程,帮助新用户快速上手。同时,加入Sao33用户社区也是一个不错的选择,可以获取使用技巧,与其他用户交流经验。

展望未来,Sao33将继续深耕人工智能领域,计划引入更多智能功能,如语音助手、自动化工作流等。同时,平台也在积极探索与其他新兴技术的融合,如虚拟现实、增强现实等,为用户带来更加沉浸式的数字体验。

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20美元,现在一分折扣没有” 油价“破百”下的山东地炼产业现状深度调查-68e963ce

“以前每桶省20美元,现在一分折扣没有” 油价“破百”下的山东地炼产业现状深度调查每经网首页>头条>正文2026年春,国际油价“破百”,山东地炼企业面临原料成本飙升、制裁围堵及新能源冲击等多重压力,利润跌至谷底,部分企业被美国列入制裁名单,生存艰难。企业通过期货对冲、库存惜售等措施艰难应对,同时,税务监管加强,暴利时代终结。炼厂尝试向精细化工转型,但面临产能过剩和下游需求不足等困境,行业洗牌中,唯有完成产业链整合者方能生存。每经记者|彭斐    每经编辑|张益铭    2026年春,齐鲁大地的凌晨还有一些寒意。城市尚在沉睡,山东多家地方炼油企业的期货交易室却早已灯火通明,亮了整整一夜。熬红了双眼的交易员死死盯着海外盘面上跳动的原油数字,指尖在键盘上不停敲击。屏幕上每一个点位的波动,都直接牵动着身后林立炼塔(炼油塔,石油化工行业里核心的大型立式压力容器)的生死存亡。曾几何时,靠着特殊渠道的原油价差红利,山东地方炼油企业与民营加油站联手,书写了行业生长的黄金时代。而今,国际油价站上100美元/桶关口,曾经的采购折扣一夜归零。叠加税务监管日益完善以及新能源出行的降维打击,一场关乎存亡的生死博弈,正在齐鲁大地的炼塔之间无声展开。原料端的剧变持续侵蚀着地炼(地方性炼油厂)企业的利润。多位行业人士证实,过去几年,不少山东地炼的原油采购,锁定一些特殊渠道的原油,通过未纳入公开名单的“影子船队”运输,以放弃正规保险为代价,地炼企业换来了较大的采购成本优势,这也是行业过去多年赖以生存的核心手段。“以前采购这些原油,每桶能便宜20美元,现在一分钱折扣都没有了。”长期与山东地炼打交道的石油系统内部人士薛宇(化名)的一句话,道破了地炼企业当下原油成本飙升的残酷现实。薛宇解释,当前全球原油供应持续偏紧,俄罗斯、伊朗原油从“冷门折扣品”变成了全球市场的抢购标的,叠加美国对部分已装船原油给予临时豁免,全球买家蜂拥而入,曾经的采购折扣彻底消失,价格与国际基准油价全面接轨。这一行业困境,也得到了原东明石化副总裁、现任山东省高端化工产业发展促进会秘书长张留成的证实。他给记者算了一笔账:此前国际油价60美元/桶时,叠加10美元的采购折扣,原油到岸成本仅50多美元/桶;如今国际油价站上100美元/桶关口,不仅原油价格翻倍,运费等附加成本同步上涨,直接导致企业的流动资金需求翻了整整一倍。炼油成本大涨,直接让地炼企业的加工利润跌进了谷底。金联创监测数据显示,截至3月18日当周,山东地炼加工进口原油理论利润跌至-153元/吨,较上一周期大跌553元/吨,现货炼油业务已陷入全面亏损的境地。成本暴涨之外,是地缘政治带来的次级制裁风险,随时可能斩断企业的生存命脉。双重夹击让山东地炼的原料端,正面临前所未有的“断粮”风险。《中国能源报》报道显示,2025年,多家山东地炼企业被美国列入制裁名单,触发制裁的直接原因,是其被认定购买了伊朗原油。“美国的长臂管辖,直接切断了企业的美元结算通道,被制裁企业基本丧失了国际贸易能力,融资通道也随之断裂。”一位汇丰石化原管理层人士向《每日经济新闻》记者道出了制裁的致命影响。张留成对此同样深感忧虑:企业一旦被列入制裁名单,银行就不敢再与之开展合作,随之而来的就是融资难题。短期来看,相关地炼企业原料供应受限,或转向俄罗斯、非洲以及南美原油,且需要重新建立运输和贸易渠道,面临成本增加与供应链重构的压力。现货端的持续亏损,倒逼地炼企业不得不踏入期货市场。“原油交割周期普遍在40天左右,当下采购的原油,正式交割投产要等到一个多月以后。”山东某老牌炼化企业销售经理张磊(化名),向记者解释了炼厂采购的天然滞后性——在油价剧烈波动的当下,这40天的周期,足以让一笔采购从盈利变成巨额亏损。某地炼企业装货区 图片来源:每经记者 彭斐 摄为了对冲漫长周期里的价格波动风险,期货套保成了炼厂的必选项。“企业都设有专门的期货套保经营部,24小时有人值班盯盘,持续进行买卖操作。”张磊从期货部门的同事处得知,团队常常要在半夜盯守海外盘,直到凌晨两三点美盘收盘,才能放下心休息。这份近乎偏执的谨慎,源自2020年的一次极端行情带来的“负油价”梦魇。“那是极其特殊的时期,山东不少炼厂都亏了大钱。当时油价持续下跌,有人想用低价采购的原油摊薄高价库存的成本,结果油价越跌越补,最后直接跌成了负油价。”张磊回忆道,“如今企业的操作策略变得极度现实,期货操作一方面是对冲现货亏损,另一方面也是想在原油交易上赚回利润。现货不赚钱,就只能靠期货补,本质上和炒股的逻辑很像。”除了期货盘面的厮杀,现货库存的管理,也成了地炼企业博弈未来的关键筹码。一家年销售额超600亿元的地炼企业人士向《每日经济新闻》记者透露,其所在企业的原油库库容可达六七万吨,即便生产部门反馈储罐已全部装满,公司计划管理部门仍会下达严格指令,禁止随意动用库存原油。这一操作的背后,是国内炼厂原油采购普遍采用的“M+2”周期——3月份炼厂投产的原料,是来自1月份采购的原油,彼时采购价格仅约60美元/桶。按照这个周期推算,当前的高油价成本,要到4月底、5月初才会集中传导至炼厂生产端。在此背景下,通过下调开工率放缓低价原油的消耗,成了炼化行业的普遍选择。金联创3月19日发布的成品油市场周报显示,截至3月18日,山东地炼常减压装置开工率为62.84%,较前一周下跌0.29个百分点;剔除大型炼化项目后,山东地炼开工率仅为58.42%,较前一周下跌0.32个百分点。成本上涨让地炼企业下调开工率 图片来源:每经记者 彭斐 摄在张磊看来,这一系列操作的核心,是企业对未来油价的一场“赌博”:一方面预判后续油价仍有上涨空间,当下消耗低价原油,未来就要面对更高的生产成本;另一方面,这也是企业应对市场的统一口径,“不赚钱的生意,自然要少炼少卖”。本轮油价大涨之下,民营加油站的利润空间已被压缩到极致,整条产业链的暴利逻辑正在崩塌。汇丰石化一位销售人员透露,截至3月23日,92号汽油批发价已高达9700元/吨,较月初上调了约2000元/吨,折合到站成本约7.2元/升,而社会加油站的零售价普遍仅在7.4元/升左右。如果算上其他成本,民营加油站几乎没有盈利空间。地炼企业旗下加油站 图片来源:每经记者 彭斐 摄曾几何时,民营加油站与山东地炼组成了一台开足马力的“印钞机”。薛宇透露了行业曾经的暴利秘诀:“地炼和中石化、中石油等主营单位最大的区别,就在消费税环节。过去地炼企业常常会在消费税上做文章,实际产出的是汽柴油,开票时却换成沥青、化工品等无需缴纳消费税的品类,也就是行业内俗称的‘变票’。靠着这套操作,地炼油品每升能比正规渠道便宜1.2元~1.5元。”但如今,这套延续了多年的行业潜规则已无处遁形。京博石化一位人士向《每日经济新闻》记者表示,随着国家税务监管体系日益完善,这一“灰色利润空间”已很难存在。合规成本的提升,宣告了地炼与民营加油站暴利时代的终结。面对成品油限价令与高企的原油成本,不少炼厂和民营加油站为了求生,开启“挑肥拣瘦”的产品置换模式。张磊向记者透露了行业内这一鲜为人知的生存逻辑:“既然0号柴油卖不上价,赚不到钱,那就少生产甚至停售0号柴油,转而生产利润更高的-10号柴油,或是95号汽油。”他解释道,不同标号的油品生产成本相差无几,但-10号、-20号柴油的终端售价更高,利润空间也更可观,因此炼厂会优先生产销售高利润产品。“炼厂也别无选择,不这么做,就只能面临破产。”张磊说。这种供应策略,虽然为炼厂保住了微薄的利润,却直接将压力传导至下游,导致物流企业、农机用户陷入基础油品供应短缺的困境。如果说高油价与严监管是悬在山东地炼头顶的利刃,那么新能源汽车的快速渗透、城市轨道交通的普及,就是从根基上瓦解着地炼与加油站的生存土壤。张磊在济南亲身感受到了来自出行方式改变的冲击。“济南的地铁修通之后,干净便捷、客流不拥挤,几站路只需要几块钱,速度还快。我用支付宝绑定乘车码,还能打七至八折。”有客户向张磊抱怨,原本上班通勤高度依赖私家车,如今轻轨、地铁成了首选,直接导致沿线加油站的销量下滑近一半,普遍萎缩至少三分之一。炼油板块日薄西山,转型精细化工、延伸产业链,似乎成了地炼企业唯一的突围路径。但这条路,同样布满荆棘。以中国石化为例,2025年,其炼油事业部贡献营业收入1328.51亿元,但对应的营业利润却仅有90.95亿元,远低于勘探及开发事业部、化工事业部。而在2025年,因部分产品市场价格波动、个别生产装置停工或亏损等原因,中国石化计提减值准备合计131.78亿元。大额资产计提减值的背后,是石化行业全行业面临的产能过剩痛点。中国石油和化学工业联合会2025年数据显示:国内有机硅产能五年间增长1.4倍,聚醚多元醇行业开工率不足50%;产能过剩导致价格机制严重扭曲,80美元/桶油价下的乙烯价格,竟与50美元/桶油价时持平。“行业形势逼着你向精细化工转型,但这条路并不好走。当前通过大规模举债投入转型,显然并不现实。”一位去年已转战新能源领域的炼厂原管理层向《每日经济新闻》记者坦言。张留成也指出,炼厂转型的核心,是转向乙烯、丙烯、PX等化工原料生产,但当前下游化工行业与房地产市场持续不景气,直接导致塑料、化工原料需求持续下滑,延伸产业链的转型布局,短期内根本无法实现收益兑现。在政策主导的产能置换浪潮中,山东地炼行业已呈现出明显的两极分化格局。薛宇向记者指出,山东已关停大量小型炼厂,整合落地了裕龙石化这样2000万吨级的大型炼化一体化项目,凭借超长产业链布局,主打“减油增化”的转型路线。但对于东明石化、京博石化等老牌地炼企业而言,受原有生产设备限制,转型步伐相对缓慢,业务主体仍以炼油为主。终端市场被新能源持续蚕食,行业身处全球制裁与高成本交织的凛冬,张磊等一线从业者深知,属于地方独立炼厂野蛮生长的暴利时代,已经悄然落幕。这场关乎生死的行业洗牌中,唯有率先完成超长产业链的深度整合,熬过痛苦的转型阵痛,才能在未来的能源格局中,拼得一张宝贵的入场券。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。WTI原油期货涨幅扩大至2%,报92.132美元/桶人形机器人迎来落地竞速期,机器人ETF易方达(159530)等产品配置逻辑强化Copyright © 2026 每日经济新闻报社版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究。广告热线  北京: 010-57613265, 上海: 021-61283008, 广州: 020-84201861, 深圳: 0755-83520159, 成都: 028-86512112互联网新闻信息服务许可证:51120190017  网站备案号:蜀ICP备19004508号-3  川公网安备 51019002002026号新闻职业道德监督热线:400 889 0008   邮箱:zbb@nbd.com.cn
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